18款捷豹XFL 25T刷ecu动力升级 深圳车极速工厂

捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生,创始人为威廉里昂斯爵士 ;现属印度塔塔集团旗下。 2004年进入中国,17年捷豹XFL正式上市。

 

 

从外观整体来看,奇瑞捷豹XFL并没有加长之后的违和感,整体造型和谐流畅,并且车身绝大部分设计和捷豹XF标准轴距版车型保持一致,在传承家族运动气质的基础上增添了优雅华贵之气,无论是用作私人座驾抑或商务接送都比较适宜。捷豹XFL前脸造型和捷豹XF没有明显区别,2.0T车型配备黑色蜂窝状大嘴中网,车标之后为自适应巡航雷达探头,上方则为前置摄像头,日间行车灯则为全系标配。

 

 

车身尾部,全新XFL的尾灯采用源自捷豹F-TYPE的标志性设计―横向交叉的双圆盘线条。LED刹车尾灯不仅比普通的卤素灯泡更为明亮,还更节能这得归功于全新XFL为了高效节能而做的一体化驾乘设计。仔细品鉴尾灯内部,则是由细条纹组成的精致图形―这也是XFL众多细致工艺的其中之一。

 

 

 

2018款奇瑞捷豹XFL的内饰气势派头简便沉稳,XFL与进口XF在计划上连结同等,捷豹XFL用料也是相当考究。捷豹XFL中控大屏为全系标配,只是10.2英寸的大宽屏只有2.0T尊享版及以上车型才有,别的捷豹XFL车型的屏幕规格为8英寸,捷豹XFL全液晶仪表盘在2.0T尊享版及以上车型上为标配,两款豪华版上则需选装。捷豹XFL搭载的是InControl智能系统,采用10.2 寸超大液晶屏,配备了60G固态硬盘,系统的流畅 速度完全能够到达高水准的智能手机水平。

 

 

相比起捷豹之前所广泛采用的2.0T EcoBoost发动机,代号AJ20的全新2.0T发动机在马力上并没有特别耀眼的提升,在高功率版本的2018款捷豹XE上从240Ps提升到了250Ps/5500rpm,比较值得关注的是扭矩的提升――从340Nm/1750rpm提升到了365Nm/1200-4500rpm,而未来还将推出最大功率300Ps、峰值扭矩达到400Nm的更强版本。这款捷豹XFL 25T就是250HP版本。

 

 

 

捷豹最新的发动机,搭载的博世MED17.9.9的板子。11月31号才破解。经过数据开发,测试顺利的调校这款车型。稳定性妥妥的。

 

 

 

至于效果:提升60HP 80Nm。

 

 

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